Gdyby spojrzeć na europejską motoryzację pod względem statystyk, z pewnością marka Dacia może poszczycić się największym wzrostem w sprzedaży w przeciągu ostatnich 5 lat.
Tym bardziej było to trudne zadanie, ze względu na tworzenie wizerunku marki od „zera”
Na dzień dzisiejszy, niekwestionowanym liderem w sprzedaży jest z pewnością DUSTER – mały SUV, który dzięki podzespołom zaczerpniętym z Nissana nie ma konkurenta… cenowego – chyba, że ktoś porówna go do Łady Nivy (4×4).

Jednak, spektakl musi trwać dalej!

Nowy model na horyzoncie DACIA LODGY, czyli minivan po rumuńsku, można by rzec, to co dalej z LOGANEM MPV jednak, nowy model to pełnoprawne rozwiniecie definicji minivana, który ma konkurować z takimi modelami jak Chevrolet Orlando czy Skoda Roomster.
Rynek aut rodzinnych stale się rozwija i po raz kolejny może się okazać, że Dacia strzeliła w 10-tkę!
A wyznacznikiem tego sukcesu będzie z pewnością cena, jeżeli zostanie skonfigurowana na podobnym poziomie jak jak w Niemczech (9,5 tyś euro) możemy mówić o sukcesie.
Proponowane jednostki silnikowe, to sprawdzone konstrukcje – benzynowe 1.2 TCE (115KM) 1.6  MPI (95KM) i jednostka diesla 1.5 dCi o mocy 110 KM, której średnie spalanie nie powinno przekraczać 5.5 litra.
Jeżeli chodzi o wymiary, nowy model mierzy 4,5 m, a szerokość 1,7m, dzięki takim wymiarom samochód ten może zmieścić od 5 do 7 pasażerów w zależności od konfiguracji.
Przy wersji 5-cio osobowej pojemność bagażnika wynosi bagatela 827 litrów, co stanowi swojego rodzaju rekord w klasie.
Również widać w tym projekcie rękę Renault – łączna liczba schowków to około 30 litrów, czyli jak na rodzinnego vana przystało.

W końcu Dacia poszła po rozum do głowy i lista wyposażenia dodatkowego jest dłuższa os standardowego smsa. Nareszcie Lodgy otrzyma możliwość zamówienia ekranu multimedialnego z nawigacją, gniazda USB do transmisji np strumieni dźwiękowych, czy sterowania w kierownicy.

Gdy popatrzymy na świeżą linię modelu LOGDY, nowa gamę silnikową i rozszerzoną listę wyposażenia dodatkowego oraz popyt w tym segmencie aut, można stwierdzić, że sukces w sprzedaży tego modelu jest tylko kwestią czasu.

5 komentarzy

  1. Anonymous

    Może i cena dobra ale co z jakością, ostatnio jechałem LOGANEM taksówką i plastikowość środka była koszmarna, nie wiem czy nie wolałbym jakiegoś kilkuletniego VW TOURANA przynajmniej jakość lepsza.

    Odpowiedz
  2. Anonymous

    Ale czy to nie jest samobój?
    A co z scenicem? Przecież to będzie gol do własnej bramki…

    Odpowiedz
  3. administrator

    To zupełnie różna klasa aut, Lodgy będzie skierowane do osób o mniejszej zasobności portfela, ma być autem dostępnym „dla każdego”.

    Odpowiedz
  4. Anonymous

    Na zach Europy masa ludzi bez kompleksów jeździ Daciami ,nowymi i bezwypadkowymi .Te rozbite dzięki handlarzom trafiają do Polski.Ale Polak jak zawsze wolał będzie z dumą jeździć kilku letnim niemieckim szrotem po dachowaniu wyklepanym i sprzedanym w kraju przez nieuczciwych handlarzy niż kupić coś nowego ale z niższej półki.

    Odpowiedz

NAPISZ KOMENTARZ

Twój adres email nie będzie publikowany.