W wieczór poprzedzający otwarcie Auto Shanghai 2013 koncern Volkswagen przedstawił motoryzacyjne nowości. CrossBlue Coupé, zaprezentowany przez markę Volkswagen jako światowa premiera na najważniejszych w Chinach targach samochodowych pokazuje, jak będzie wyglądać przyszłość motoryzacji.
Klaus Bischoff, szef designu marki Volkswagen, wyjaśnił: ?Nowy CrossBlue Coupé harmonijnie łączy trzy cechy: masywność sylwetki, sportowe proporcje oraz elegancję bryły i linii. Ten studyjny model bez wątpienia będzie miał duży wpływ na przyszłe modele SUVów.?

CrossBlue Coupé jest napędzany oszczędnym i jednocześnie sportowym układem hybrydowym plug-in. Silnik benzynowy V6 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa (TSI) współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi. Maksymalna moc systemu wynosi 305 kW/415 KM. Przy wykorzystaniu całego potencjału mocy, SUV zachowuje się jak samochód sportowy ? studyjny model rozpędza się do 100 km/h w 5,9 sekundy i rozwija maksymalną prędkość 236 km/h.

Mimo świetnej dynamiki CrossBlue Coupé zużywa średnio zaledwie 3 litry paliwa na 100 km (w nowym europejskim cyklu jazdy NEFZ). W hybrydowym trybie spalania w część cyklu z rozładowaną baterią i napędem tylko TSI, ten mierzący 4,9 metra długości SUV, spala tylko 6,9 l/100 km. CrossBlue Coupé może przejechać wykorzystując wyłącznie silnik elektryczny, nie emitując szkodliwych substancji odległość 33 kilometrów (z maksymalną prędkością 120 km/h).

VW bluecrsoss

Studyjny coupé posiada pięć komfortowych miejsc siedzących, a pojemność bagażnika wynosi 1.010 litrów (w zależności od konfiguracji). Odpowiednio dobrane kształty, kolory i materiały tworzą szlachetne, typowe dla SUVa wnętrze. Istotne przyciski we wnętrzu wykonane są jako przyciski ?softtouch?. W zagłówkach przednich foteli wbudowane zostały iPady Mini, aby pasażerowie na tylnych siedzeniach mogli w pełni korzystać z multimedialnej rozrywki.

Jeżeli chociaż w 70% prototyp stanie się fabryczną produkcją, a cena nie będzie równa wartości kawalerki w centrum Łodzi, może to być ciekawa propozycja, która pod kątem designu delikatnie mówiąc zdetronizuje konkurencję

NAPISZ KOMENTARZ

Twój adres email nie będzie publikowany.