Pierwszą swoją nawigację kupowałem za niespełna 2000 zł, dziś jakbym się uparł, byłbym w stanie za te pieniądze kupić 15 urządzeń, jednak chyba coś poszło nie tak, ponieważ na tej ewolucji bardzo ucierpiała jakość sprzedawanego sprzętu.

Najtańsze modele wykonane są z wyrobu plastikopodobego, mają coś na kształt mapy i lektora w języku mongolskim, również trzeba pisać podanie o zmianę opcji w urządzeniu, ze względu na długi proces myślowy. Oczywiście trochę przejaskrawiłem temat, lecz trudno się spodziewać, by za 100-200 zł kupić dobre urządzenie.

 

Dlatego teraz postanowiłem sprawdzić coś z zupełnie innego bieguna :

– urządzenie markowe, powszechnie znane

– przedział cenowy 600-800 zł

– 4,5-6″

– szybkie!

– z mapami Europy

 

Tym razem miałem okazję zapoznać się z urządzeniem marki Blaupunkt model TravelPilot 50. Byłem ciekawy tego sprzętu gdyż kilka lat temu miałem okazję sprawdzić model TravelPilot 500, który swoją innowacją podbił moje serce. Jako jedyny na świecie posiadał wideo nawigację, czyli nałożenie na obraz rzeczywisty wskazówek drogowych jak i bonusowa opcja rozpoznawania znaków.

 

logo Blaupunkt TravelPilot

 

Jak widać włodarze marki, bardzo wzięli sobie do serca opinię klientów i postanowili na nowo powrócić do serii TravelPilot, wypuszczając całkowicie odmienioną serię : 40, 50 i 70, o rozdzielczości 800×480 i przekątnych odpowiednio 10,8 cm (4,3″), 12,8 cm (5″) i 17,5 cm (7″) oraz z dwurdzeniowym procesorem.

Mi do dyspozycji przypadła pośrednia odmiana : „50”, w moim przekonaniu najczęściej wybierana, ponieważ od pewnego czasu trend pokazuje, że doceniamy większe nawigacje.

 

 

Pierwsze spojrzenie…

Zestaw otrzymujemy w gustownym wzmacnianym opakowaniu, wewnątrz znajdziemy :

– urządzenie nawigacyjne

– kabel USB

– wzmacniany kabel USB z ładowarką samochodową

-dwuczęściowy holder do mocowania urządzenia

– instrukcję i podstawowe dokumenty

 

 

Muszę przyznać, że biorąc urządzenie po raz pierwszy do ręki  naocznie zobaczyłem dokładnie za co się płaci. TravelPilot 50 wykonany jest niezwykle starannie, a zarazem masywnie i nijak ma się porównywanie jego spasowania do tańszych zamienników. Dodatki aluminiowe, jak i gładka powierzchnia tylna podnoszą zapewne prestiż tego urządzenia i szufladkują go wyżej niż : GoClever, Lark itd.

Na uwagę również zasługuje przyssawka do szyby, która jest niezwykle masywna, jak i ładowarka samochodowa o wzmocnionej strukturze kabla – ktoś wreszcie pomyślał o mnie, gdyż nie raz zdarzało mi się przetrzeć kabel…

Jak widać po czteroletniej przerwie producent postanowił dość stanowczo rozprawiać się z konkurencją i zaoferował urządzenie dla osób bardziej wymagających dla których liczy się przede wszystkim jakość, a cena schodzi na dalszy plan.

 

 

Pierwsze włączenie…

W między czasie doczytałem, że w tym urządzeniu jak i modelach 40 i 70 zastosowano dwurdzeniowy procesor 664 MHz SiRF Atlas V, w teorii za dużo mi to nie mówi, lecz w praktyce jest jak ze skrzynią DSG produkowaną przez koncern Volkswagen, myślami wyprzedza reakcję człowieka :)

Urządzenie po wciśnięciu przycisku „power” szybko włącza się i jest gotowe do działania, co ważniejsze czuły 64-kanałowy odbiornik GPS sprawia, że mniej więcej po 10 sekundach łapiemy już FIX.

 

 

Każde kliknięcie niesie za sobą od razu reakcję, nie odczuwałem opóźnienia – tak jak powinno być. W moim przekonaniu producenci do tej pory mocno zapatrzyli się na HD, FULL HD, pewnie niedługo K4, ale zapomnieli o tym by w parze z jakością wyświetlania szła też szybkość – tutaj jest to unormowane, dobry procesor vs 800×600 pix.

 

Przypadło mi również do gustu menu, które jest przejrzyste, składa się z dużych kafelków w które łatwo wcelować i jest przejrzyście rozplanowane.

 

Również sam kontrast jak i jasność dobrano optymalnie i w tym przypadku nawet gdy świeci mocno słońce w urządzenie jesteśmy w stanie zobaczyć mapę, a nie flesz – nawiązanie do Lark 50.2

 

Ogólnie rzecz ujmując trudno jest mi się dopatrzyć jakiś uchybień czy niedociągnięć, ale za tę cenę nie ma co należy oczekiwać, że nawigacja będzie solidnie przygotowana.

 

 

Serce jest najważniejsze…

No właśnie dla tych którzy mieli okazję jeździć Fordem muszę zdradzić, że obraz nawigacji jest bliźniaczo podobny do tej nawigacji. Przypadek? – Nie sądzę! Soft dla Forda (Travel Pilot FX) dostarcza Blaupunkt, zaś same mapy – TomTom z możliwością dożywotniej aktualizacji w przypadku modelu „50”. W ostatnim czasie Tomtom znacząco poprawił swoją siatkę lokalizacyjną, przez co byłbym w 100% spokojny, że nie wyprowadzi nas w pole.

Cały czas uparcie staram się przekładać funkcjonalność na intuicyjność i łatwość obsługi ponieważ miałem już okazję sprawdzać wiele urządzeń nawigacyjnych i w 2 przypadkach sięgałem po instrukcję, gdyż czułem się jak małe dziecko na 5 ha polu kukurydzy.

 

mapy Blaupunkt TravelPilot

 

W przypadku BLAUPUNKT TravelPilot 50, spokojnie mogę powiedzieć, że każdy go opanuje, ponieważ menu map jest bajecznie proste i intuicyjnie, oraz nie musimy wykonywać zbytecznych potwierdzeń, jak to bywa w przypadku urządzeń opartych na Automapie.

Co ciekawe dla klienta, w tym urządzeniu mamy dożywotnią aktualizację map. Pewnie wiele osób teraz powie, że w Polsce dużo się nie dzieje, jednak w ostatnich 2 latach otworzono kilkaset kilometrów nowych dróg i nie zapominajmy, że BLAUPUNKT TravelPilot 50 posiada również mapy całej Europy oraz Rosji.

 

 

 

 

Dane techniczne urządzenia:
– Unikalna konstrukcja obudowy z elementami aluminium i jedwabnym w dotyku tyłem obudowy
– Dwurdzeniowy procesor SiRF Atlas V (664MHz)
– Bardzo czuły 64-kanałowy odbiornik GPS
– 5″ (ok.12,8cm) jasno podświetlany ekran dotykowy typu ClearType o wysokiej rozdzielczości 800×480 pikseli (TP 50)
– Wbudowany odbiornik Avanteq TMC
– Automatyczna regulacja jasności
– Akumulator litowo-polimerowy
– Wejście Audio/Wideo (tylko w TP70)
– Wymiary ok.:  134.7 × 86.6 × 12.7mm (TP 50)

 

Oprogramowanie :
– Mapy TomTom w: cała Europa z mapą Rosji włącznie
– dożywotnia aktualizacja map (TP50)
– RapidStart: natychmiastowy start
– Wyświetlanie 2D/3D z inteligentnym automatycznym zoomem
– Asystent prędkości (z funkcją ostrzegania)
– Ostrzeganie o niebezpieczeństwie (fotoradary)
– Wyświetlanie RealView i asystent pasa ruchu
– Tryb odczytywania nazw ulic / text-to-speech (NIEM./ANG.)
– BluPoints: 4-kolorowy wskaźnik określający przyjazny środowisku styl jazdy
– GeoDaylight: zależna od czasu/miejsca zmiana trybu dzień/noy
– Premium POIs: bogata baza interesujących miejsc
– Łatwa obsługa dzięki intuicyjnym ikonom i prostemu menu

 

 

MATERIAŁ WIDEO : 

 


 

moto-opinie.COM radzą : musimy rozdzielić nawigacje na „low costowe” i te które wnoszą coś więcej niż tylko cenę. Testowana nawigacja BLAUPUNKT TravelPilot 50 kosztuje dokładnie 699 zł na stronie dystrybutora. Czyli jakby nie patrzyć za jej cenę jesteśmy w stanie kupić nawet 3-4 najtańsze, jednak nikt w testach nie podaje ile musimy łyknąć Nervosolu, by móc korzystać z urządzeń, które nie są chętne do współpracy. TravelPilot 50 oczywiście kosztuje więcej, ale też za tę cenę oczekujemy jakości, szybkości i trwałości.

Podsumowując, zwrócę uwagę przede wszystkim na fajny i przejrzysty interfejs, który jest wykonany w formie kafelkowej [podobnie do urządzeń opartych na windowsie], jednak sposób rozmieszczenia wszelkich funkcji jest intuicyjny, a dla mnie to najważniejsza kwestia. Szkoda jedynie, że TMC nie działa w Polsce na tym urządzeniu, ale mam nadzieję, że kiedyś obudzę się w tej lepszej technologicznie Polsce…

CENA SPRZEDAŻY : 699 zł

 

32 komentarze

  1. Kamil wwa

    Witam w klubie, ja też już raz sparzyłem się na tanim g****, od jakiegoś czasu mam nowego Tomtom-a 5, póki co nie narzekam. Acz była to seria jeszcze bez dożywotnich aktualizacji map, tego jedynie żałuję.

    Odpowiedz
  2. Mieczyszław J.

    700 zł to dość dużo, acz fabryczne (kijowe) nawigacje potrafią kosztować nawet 8-10 tysięcy złotych, a ich funkcjonalność jest słaba. Blaupunkt w moim przekonaniu to dobra marka, bardzo długo miałem radio CD tej firmy i nie narzekałem.

    Odpowiedz
  3. Lucjan

    Na Ceneo do kupienia od 550 złotych i tyle za nią chętnie dam. Chodzi mi po głowie nawigacja, bo wkurza mnie już jeżdżenie z mapami w telefonie (nie zgadzam się zupełnie z Artkiem).

    Odpowiedz
  4. Kan33

    Oglądałem kiedyś w tvnie program o tym blaupunkcie 500, świetny patent, szkoda że to nie zatrybiło na dłużej!

    Odpowiedz
  5. Lucjano

    No właśnie, tu zgodzę się z autorem, ponieważ na co mi hd czy full hd jak urządzenie strasznie muli – wspominam tu model Goclever, na którym po prostu nie da się pracować.
    2 rdzenie w nawigacjach… zaraz będzie 1 gb ramu :)

    Odpowiedz
  6. Waldemar Florkowski

    @Lucjano -dzięki za wspólny front, ale faktycznie dla mnie przede wszystkim liczy się szybkość działania, wyświetlacz jest na dalszym planie. Ten Blaupunkt śmiga!

    Odpowiedz
  7. Andrzej

    Kupiłem ten model skuszony m.in. tym artykułem. Niestety ale to porażka, mapy kiepskie – aktualne na czerwiec 202, a mamy styczeń 2014 r. – podobno mają być 2 aktualizacje w ciągu roku – w 2013 nie było ani jednej. Adresy na mapach są nie dość że nieaktualne to nawet niekompletne, przykład: Rzeszów, – miasto wojewódzkie – moja ulica ma 14 numerów a mapa „wie” o 4 domach. PORAŻKA. Inny przykład: trasę z Rzeszowa do Szczecina planuje przez NIEMCY. TMC nie działa w Polsce, o czym nikt WYRAŹNIE NIE NAPISAŁ. Nie opłaca się kupować tego urządzenia

    Odpowiedz
    • Kamil

      Popieram kolegę,ta mapa to pomyłka za każdym razem jak jadę w trasę na zachód tj. ok 1300km pokazuje mi inną drogę.W trakcie jazdy dwa, trzy razy muszę wpisywać trasę na nowo a ostatnio sie załamałem całkowicie bo mi pokazało trasę przez łotwę ok 3200km i resetowanie urządzenia nic nie pomogło…. nie polecam..

      Odpowiedz
  8. Waldemar Florkowski

    Specjalnie aby dokładnie wyjaśnić temat zapoczątkowany przez @Andrzeja postanowiłem udać się do centrali Blaupunkta po odpowiedź i… znacząco prostuje zagadnienia wyrażone we wcześniejszym poście.

    – Otóż w 2013 roku ukazały się dwie aktualizacje:
    W marcu/kwietniu z mapami 2012.12 czyli ze stanem map na koniec ostatniego kwartału 2012.
    W czerwcu/lipcu z mapami 2013.03 czyli ze stanem na koniec pierwszego kwartału 2013.

    -TMC nie działa w Polsce, bo w Polsce nie ma takiej usługi działającej. Jest wyłącznie TMC Premium czyli usługa w kanale płatnym – ale to chyba było oczywiste.

    – Ulica w Rzeszowie ? dane mapowe pochodzą od lider rynkowego czyli firmy TomTom, która sama zbiera te dane i sprzedaje innym producentom nawigacji, ale nigdzie nie informuje, że zawarte mapy w urządzeniach mają pokrycie na poziomie 100%, bez względu na wiek powstania ulicy czy domu. Mapy Polski podlegają ciągłym aktualizacjom w których dodawane są cięgle jeszcze nie uwzględnione miasta, ulice, numery domów i ten proces będzie trwał jeszcze długo. Chociaż nikt nie mówi o tym głośno (bo sytuacja w PL jest po prostu gorsza niż w np. Niemczech) pokrycie numeracji domów w mapach Tomtom to 100% w przypadku Niemiec ale już w przypadku Polski tylko lub aż (biorąc pod uwagę że nasze mapy zaczęły być tworzona znacznie później niż niemieckie) ponad 60%.

    Mam nadzieję Panie Andrzeju, że udało mi się rozwiać Pana wątpliwości i warto byłoby zrobić aktualizację map :)

    Odpowiedz
    • Jacek

      Kolego Waldemar Florkowski mylisz się co do TMC w polsce działa bardzo dobrze nawet w tanich nawigacjach typu goclever 505 TMC jak i w nawigacjach igo primo oczywiście te urządzenia muszą mieć licencję premium na dany kraj ,a co do map w tej nawigacji to podzielam opinie kolegi Andrzeja mapy są bardzo nie aktualne ostatnia aktualizacja z 2013.09 a już mamy zaraz koniec maja 2014 i to nie tylko w polsce ,ale i w francji ,hiszpani czy nawet niemczech ,a baza fotoradarów to już wogóle PORAŻKA nie aktualne. Samo urządzenie uważam za przyjemne dla oka lecz za tą kasę lub nie wiele większą można kupić naprawdę dużo lepszy sprzęt nawigacyjny ,a menu jest może przejrzyste ,ale mało funkcjonalne jak dla mnie brak możliwości nawet prostej funkcji czyli zmiany kolorystyki mapy bo nie każdemu pasuje niebiesko świecący ekran nawigacji w nocy gdzie bardzo skutecznie potrafi przeszkadzać ,a jeżeli chodzi o szybkość działania to przy takim procesorze z tak ubogą grafiką to na mnie wrażenia nie robi. OSOBIŚCIE UWAŻAM TĄ NAWIGACJĘ ZA BARDZO NIE UDANY ZAKUP.

      Odpowiedz
    • marta

      Ja też jestem z Rzeszowa i mimo prób aktualizacji urządzenie twierdzi że nie ma aktualizacji i jak jadę A4 w Rzeszowie to cały czas piszczy i pokazuje że jestesmy w polu, po prostu nie widzi autostrady.

      Odpowiedz
  9. @Jarek

    Przekonany opiniami użytkowników oraz rzeczowymi informacjami Motopasjonata p. Waldemara postanowiłem zakupić nawigację Blaupunkta TravelPilot 50, odbiór jutro, więc pojutrze napiszę o moich pierwszych wrażeniach, a za kilka dni już więcej po praktycznej ocenie urządzenia….

    Odpowiedz
  10. Arek

    Witam.
    Właśnie dokonuję zakupu. Blaupunkt wydaje się bezkonkurencyjny w tym przedziale cenowym. Zastanawia mnie jednak usługa TMC. Rzekomo, obecnie opłata niejako wliczona jest w cenę urządzenia. Może ktoś potwierdzić ,że to działa?

    Odpowiedz
    • Jacek

      TMC W TEJ NAWIGACJI NIE BĘDZIE DZIAŁAĆ W POLSCE NA TYM URZĄDZENIU BO PEWNIE BLAUPUNKTOWI SZKODA NA LICENCJE NA POLSKĘ JA KUPIŁEM I BARDZO ŻAŁUJĘ TEGO ZAKUPU DLA MNIE TA NAWIGACJA TO PORAŻKA MIMO PROSTEJ OBSŁUDZE MENU AŻ ZA PROSTEJ.

      Odpowiedz
  11. ArturW

    Mam Blaupunkta TravelPilot 50 od 2 dni. Kupiłem bo wkurzało mnie jeżdżenie z nawigacją w telefonie. Telefon służy do pracy, często dzwonię co koliduje z nawigacją. Poza tym nawigacja w androidowym telefonie bazuje na połączeniu z siecią co kosztuje a za granicą jeszcze więcej kosztuje. Próbowałem tabletu 7calowego z Sygic’iem i Navmaxem. W tych przypadkach mapy są offline. Tablet jednak zasłaniał pół szyby, a mapy Sygica i Navmaxa owszem działają tylko, że Blaupunkt jest dokładniejszy. Próbowałem onegdaj również AutoMapy na jakimś palmtopie HP i choć jest dokładna to stopień skomplikowania menu skutecznie mnie zniechęcił. Podsumowując jestem bardzo zadowolony z TravelPilota. Porządny, pancerny sprzęt, lubię takie, baaaardzo dokładne mapy ( daje radę z adresami których nie ogarnia ani Navmax ani Sygic), mega intuicyjna obsługa, duże kafelki na ekranie, szybko działający sprzęt, idealna wielkość ekranu. Do tego też naprawdę dokładnie estymuje czas dojazdu do celu bez konieczności ustawiania miliona parametrów jak to jest w Automapie na przykład. Nawigacja musi być szybka, dokładna, nie skomplikowana i mieć możliwośc bezpłatnej aktualizacji map dożywotnio a to Blaupunkt spełnia w 100%. W bonusie dostajemy super jakość wykonania.

    Odpowiedz
  12. bartek

    Też skusiłem się na tą nawigację i zastanawia mnie jedna rzecz, mianowicie w czasie wykonywania aktualizacji (posiadam poki co mapy z 06.2012) i po wpisaniu kodu z vouchera pojawia mi się komunikat o nie znalezieniu aktualizacji i status expire. Orientuje się ktoś o co w tym chodzi, bo co niby wygasło jak dopiero co zakupiłem produkt

    Odpowiedz
    • Jacek

      TEŻ MIAŁEM TEN SAM PROBLEM ZADZWOŃ DO SERWISU PODADZĄ CI NOWY KOD MAPY PO AKTUALIZACJI 2013.09 I NOWSZYCH NIE MA TAK MI POWIEDZIAŁA PANI W OBSŁUDZE KLIENTA

      Odpowiedz
  13. Arek

    No i kupiłem. Bardzo mi się podoba jakość wykonania i szybkość działania. TMC rzeczywiście nie działa, szkoda. Designer tego urządzenia niestety nie popisał się przy projektowaniu kabla zasilającego … jest taki gruby, sztywny i sterczy na dobre 5 cm z urządzenia, w złą stronę , moim zdaniem. Generalnie jestem zadowolony.

    Odpowiedz
  14. karolina

    Kilka tygodni zakupiliśmy na firmę nawigację TravelPilot50 za 800 zł (z dożywotnią aktualizacją). Miała służyć w samochodzie ciężarowym i ułatwiać pracę kierowcy. Kierowca w trasie niestety pobłądził i tłumaczył się oporną na dany adres nawigacją. Po powrocie postanowiliśmy to sprawdzić i jakież było nasze zdziwienie i zawiedzenie tym produktem kiedy próbowaliśmy wpisać ulice, na której mieszkamy. Okazuje się, że miasto w Polsce, które ma ponad 160 ulic i ok 20 tys. mieszkańców w tej właśnie nawigacji funkcjonuje jako Goleniów tylko i wyłącznie z „centrum” – nic poza tym, żadnej ulicy wpisać nie można. Po próbie zaktualizowania map okazało się, że mamy najnowszą wersję. Nie myślę już nawet jak znaleźć w niej małe miejscowości i wioseczki. Do tej pory posiadaliśmy nawigacje BECKERA i nie wiem co nas skusiło na zakup BLAUPUNKTA. Dodam, że w osobówce mam navi z „Bierdronki” i wszystkie ulice naszego miasta znajduje bez problemu :)

    Odpowiedz
  15. Waldemar

    Zakupilem tp50 trzy tygodnie temu.Po kilku dniach sprawdzilem na trasie Garwolin-Bydgoszcz.Postanowilem jej specjalnie nie poprawiac i chodz droge znam w kilku warintach na pamiec,to i tak mnie wykierowala,ze zaplaclem 100zl i 4 pkt.karne.Pokazala mi za to nowa trase i wylapywala wszystkie nie istniejace radary.Po kilku dniach test byl duzo powazniejszy.Trasa Garwolin-Swinoujscie.Tu juz popisala sie wyczynem godnym mistrzostwa swiata.Korzystajac z doswiadczenia z przed kilku dni,nie dalem poprowadzic sie przez stara droge na Konin,gdzie nie widziala autostrady oraz wjazdow na nia.Kierowalem sie na Plonsk,ale ona systematycznie:zawroc i jedz na Konin.Musialem wpisywac najblizsze miasta i tak kawalek po kawalku do Bydgoszczy gdzie sprobowalem Swinoujscie i znowu szok.Kieruje mnie na Koszalin az do Kalisza Pomorskiego.A tu oslupialem/a wiemy jakie to za kolkiem niebezpieczne/.Zamiast przez Szczecin wyznaczyla mi najszybsze polaczenie przez Pasewalk w Niemczech.W tej chwili niestety jestem za granica,ale po powrocie oddam nawigacje do sklepu,chyba,ze ze stosownymi przeprosinami zamienia mi ja na nowa i prawidlowo funkcjonujaca.Pozdrawiam wszystkich nabitych w butelke

    Odpowiedz
  16. jan

    WITAM ZAKUPIŁEM NAWIGACJIE BLAUPUNKT TRAVEL PILOT 50 I JESTEM ZAWIEDZIONY. NIE MOGE ZALOGOWAC SIE NA STRONIE ABY ZAKTUALIZOWAC MAPY. KONTAKT Z SERWISEM UTRUDNIONY, KAZDY ODBIJA PIŁECZKE.NA OBECNA CHWILE – NIE POLECAM!

    Odpowiedz
    • Agnieszka

      No właśnie mam ten sam problem, nie mogę się zarjestrować, a to jest konieczne do aktualizacji

      Odpowiedz
  17. bogdan

    posiadam w/w nawigację od maja 2014 – świetnie poradziła sobie na trasie Kraków – Balaton i z powrotem .zadziwiając bardzo precyzyjnymi komunikatami i lokalizacją w zasadzie do 2 m , bezbłędnie poprowadziła do adresu w miejscowości na Węgrzech ,Czechy i Słowację zaliczyła też na +5 …… oczywiście w naszym kraju jeszcze większe zaskoczenie sposobem prowadzenia po wybraniu najkrótszej trasy . potrafi przeprowadzić nawet drogami leśnymi ( oczywiście asfaltowymi) . Potwierdzam intuicyjne menu , oraz dobre POI i szybki dostęp do satelity …. praca na aku. około 3 godz, po za granicami naszego kraju działa TMC z dużą precyzją i szybkim przeliczeniem trasy ( w zasadzie nie występuje komunikat ” zawróć ” ) co w innych nawigacjach jest dość nagminne . Moja ocena ogólna 4,5+ nie cała 5 ze względu na kabel z lewej lub brak kątowej wtyczki zasilającej .Bardzo duży minus to nie działający kod LMU dołączony do sprzętu (wywala błąd kodu) i kicha z aktualizacji dystrybutor nie odpowiada na maile… brak reakcji na problem .

    Odpowiedz
  18. Arek

    Ponownie ja :) Mój kod na aktualizację mam działa i już raz aktualizowałem. Chyba ważne jest to ,że trzeba go aktywować w przeciągu 30 dni od pierwszego uruchomienia.

    Odpowiedz
  19. robert

    Wygląd super, szybkie przeliczanie ale malo dokładne mapy. Najbardziej mi brakuje opcji możliwości wpisania miejscowosci pośredniej.

    Odpowiedz
  20. Tadeusz

    Ja posiadam nawigację od czerwca 2014r. zaraz po zakupie przeprowadziłem rejestracje oraz i logowanie . Po zalogowaniu na ekranie laptopa pokazała się informacja że posiadam wersję mapy 3,4. Po ponownym zalogowaniu po upływie około trzech miesięcy przeprowadziłem aktualizację do wersji 3,6 i od tej chwili po zalogowanie na ekranie pokazuje się napis „NIE ZNALEZIONO AKTUALIZACJI”.
    Mapa działa bardzo dokładnie na terenie Niemiec, a w Polsce jest nieaktualna .
    Nik nie udziela informacji kiedy będą następne aktualizacje.

    Odpowiedz
  21. nabity w butelke

    Mamy rok 2017 i wlasnie „firma blaupunkt ” stwierdzila na stronie logowania ze nawigacja TP50 EU LMU ( podobno z dożywotni aktualizacja ) jest sprzętem przestarzałym i nie będzie już aktualizacji do tego modelu – proponując zakup oczywiście nowej nawigacji również z dożywotnią aktualizacja czyli kodem LMU ….śmiech mnie ogarnia na ta propozycje i świadomość podobnego komunikatu po kilku latach użytkowania ( zakupiłem w 2014 roku TP50) ……. OMIJAĆ SZEROKIM KOŁEM WSZYSTKIE PRODUKTY Z LOGO BLAUPUNKT
    …. TO JEST ZERWANIE UMOWY KLIENCKIEJ CZYLI PODLEGA KARZE nakładanej przez Rzecznika Konsumentów – należało by zakazać wszelkiej dystrybucji tej firmie na terenie Polski

    Odpowiedz
    • nabity w butelke

      zapomniałem dodać treść oryginalnego komunikatu ze strony producenta po zalogowaniu – „Aufgrund von Softwareänderungen werden einige unserer älteren Modellreihen nicht mehr mit Updates unterstützt.
      Alternativ bieten wir Ihnen ein aktuelles Modell zum Vorzugspreis an. Bei Interesse kontaktieren Sie einfach unseren Kundenservice unter http://www.first-servicecenter

      Odpowiedz

NAPISZ KOMENTARZ

Twój adres email nie będzie publikowany.